Automatique

  • Modélisation microscopique et macroscopique du trafic : Impact des véhicules automatisés sur la sécurité du conducteur
  • Vers un système de sécurité semi-actif pour les véhicules à deux-roues motorisés
  • Développement d'une approche floue multicritère d'aide à la coordination des décideurs pour la résolution des problèmes de sélection dans les chaines logistiques
  • Analyse spectrale des signaux chaotiques
  • Conception, modélisation et commande d’une surface de manipulation sans contact à flux d’air induit
  • Identification Comportementale "Boîte-noire" des Systèmes à Evénements Discrets par Réseaux de Petri Interprétés
  • Etude des lois de commande de la plateforme de simulation de conduite et influence sur le mal de simulateur
  • Commande non linéaire en présence de modes souples, applications aérospatiales
  • Ordonnancement cyclique multi-produits des lignes de traitement de surface : Méthodes exactes et approchées
  • Analyse de données multivariées et surveillance des processus industriels par analyse en composantes principales
  • Détection de défauts des systèmes non linéaires à incertitudes bornées continus
  • Analyse et reconstruction de la dynamique des véhicules motorisés (VDRM) et détection de situations limites de roulis
  • Tolérance aux Défaillances par Capteurs Virtuels : application aux Systèmes de Régulation d'un Turboréacteur
  • Robustification de la commande prédictive non linéaire - Application à des procédés pour le développement durable.
  • Modélisation, réalisation et commande d'un système de micro-manipulation sans contact par diélectrophorèse
  • Modélisation et observabilité des machines électriques en vue de la commande sans capteur mécanique
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